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1，机动车节日期间行车安全注意事项

1.千万不要饮酒后驾车；2.驾驶员注意休息，避免疲劳驾驶；3.带好必要的修车应急工具及备胎等；4.秋季气候变化大，注意雨天行驶安全；5.我国地域广，去某地前先了解当地天气状况，带好衣物。

机动车节日期间行车安全注意事项

2，春节期间如何做好安全行车工作

春节即将来临，春运工作已经开始，在此期间城市和公路交通流量剧增，特别是一些主干道车流量已达到饱和或超饱和状态，在这种情况下交通事故隐患也随之增加，为确保春节行车安全维护好正常的行车秩序，作为汽车驾驶员应做好以下几方面工作； 第一，保证车辆处于良好的技术状态。车辆技术性能良好是保障行车安全的基础和前提，驾驶员对车辆要勤检查勤保养，不能让故障车带“病”运行。 第二，注意严格控制车速，超速行驶是安全行车的大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，在驾驶中必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁，车多人多、繁华路段和视线不良路段，下雨、下雪、大雾等恶劣天气，更要严格控制车速，否则极易发生交通事故。 第三，严格防止“三品”上车。春运期间正是春节和元宵前后，会有乘客携带易燃、易爆、危险品上车，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”上车的乘客，要积极教育劝导，杜绝他们上车，消除事故隐患。 第四，严禁酒后开车。春节期间，亲朋好友家人聚会的机会多，一定要记好“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。

春节期间如何做好安全行车工作

3，春节开车出行安全防范注意事项

近年来，一些治安不佳的地区拉门抢包的情况虽然大大减少，不过我们的防范意识一定不能降低，如今不少车辆配备了自动落锁功能，即便没有此功能，驾驶者也可以通过手动的方式锁闭车门，建议在驾车时养成落锁习惯，避免了外界危险，也避免车内人员误操作带来的危险。 1车内不放贵重物品这是一个老生常谈的话题了，不过现如今仍然有不少朋友心存侥幸在离开车辆时将一些财物留在车中，如果因为觉得它们不够贵重，不值得一抢那你就错了。不要认为三五块钱就没人惦记。2后备箱不是保险箱有人会说，把财物放在从车外看不见的地方不就安全了，出于这个考虑，后备箱成为了很多朋友心中的保险箱。相信这样的场景并不少见，下车准备离开时，驾驶员将车内的物品转移到后备箱中，然后放心离去。其实理论上讲，撬开车门要比撬开后备箱难度大得多(部分车型除外)。 有些人在短时间离开车辆时嫌麻烦，不锁车甚至根本不灭车。的确，小店门口停一下买瓶水，加完油进屋取个票也就半分钟的时间，但是半分钟对于那些想取走你车内财物的人来说，太充裕了。
按照公路限速规定开车 严格遵守交通法 该快就快 该慢就慢 红绿灯要注意了
首先到修理部为车做检查，包括发动机，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水，灯光系统，底盘悬挂系统。轮胎和备用轮胎。车辆证件【保险】。

春节开车出行安全防范注意事项

4，如何加强春运期间道路交通安全管理

（一）周密部署安排，提高疏堵能力。（二）加强源头管理，严把进出关口。一是加强源头管理，排除事故隐患。对客运车辆采取一人一车一档的管理模式，全面加强对客运车辆及驾驶员管理，组织民警采取定期与不定期相结合的方式，深入客运企业召开企业负责人、相关人员及驾驶员座谈会，进一步强调做好春运工作的重要性。对客运车辆进行户籍化管理，并对其性能进行安全检测，把事故隐患消灭在萌芽状态。二是加强对客运驾驶人从业资格管理。及时督促客运企业在聘用驾驶人时严格审查其从业资格，安排民警查询其交通违法和事故记录，切实把好客运驾驶人准入关。同时落实管理措施，对一年内有违法记分的、驾驶客运车辆2次以上超速行驶的或者有客车超员违法行为的营运车辆驾驶人，向所属企业发出整改通知书，并监督企业对其整改，并及时将客车驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况转递给交通部门，并通报其主管部门，禁止交通违法记满12分的驾驶人从事客车营运，坚决预防和杜绝因驾驶人不符合从业资格而造成群死群伤重特大交通事故的发生。三）强化路面管控，严查违法行为。（四）完善应急机制，应对突发事件
一、严把两个源头关：车辆与驾驶员，车辆一定要符合技术条件，定期进行技术检验，经常跑长途的车更要多检查车辆安全技术状况，保证车辆每一次上路都是健康的；驾驶员要严格考核，一般聘请的司机都是有驾驶证和运输资格证之类的，但是公司自己要从严再把一次关，尽量聘请从事货物运输驾龄长的司机，有经验的司机，没有发生过严重交通事故的司机，最好就是没有发生过交通事故。其次要与司机签订责任状，层层落实责任，强化责任感与危机感。二、不断加强交通安全宣传教育。运输公司应多与交警部门合作，多开展交通安全宣传教育活动或者讲座，针对车主及司机开展宣传教育，强化他们的自觉自律性。三、加强监督，落实奖惩制度。通过成立监督部门或者社会监督，对车主及司机的交通行为进行监督，如果有交通违法或者发生交通事故，当根据规定严格处理，给予通报及其他处罚。对于文明司机、车主，多年没有发生交通事故的司机，应适当给予奖励，鼓励他们继续开好车，文明行车，为公司做贡献。

5，春节开车回家过年需注意哪些方面

春节驾车回家过年的安全知识 春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行，特别注意充分做好出行前的准备工作。 1、进入冬季前多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。应重点检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;检查所有的车灯，包括照明和信号装置;检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 2、认真做好车辆换季保养工作 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 (1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，这样必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。 (2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 (3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、出行前先了解天气、路况等信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备，如果天气或路况确实不允许自己驾车回家时，请不要一意孤行。 4、春节自己开车回家必须增强行车安全意识 春节期间属于冬季，车多、霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。尤其要注意不要在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车，有可能产生致命的危险。
当心被双(陆,客)管处抓到当黑车处理!有的你好解释了!车况主要看平时了,长途前检查一下轮胎磨损及胎压, 机油,防冻液,各类皮带

6，春运期间行车安全应该注意一些什么

一、车况检查是基础 行车安全的物质基础就是车辆自身的车况要过关。进入冬季，低温冰雪（祖国地大物博，南方需要防暑的朋友请忽略本文）等因素令用车环境更加恶劣，最基础的三项检查要提前做好。 1.蓄电池。低温会大大降低蓄电池性能，在车辆保养时记得提醒技师检查蓄电池的情况（唉，现在的4S店，不当面说测电压就经常会忽略），需要更换的时候请不要省这钱。冰天雪地打不着车的时候，即使等得来救援，自己也少不了遭罪耽误事。 2.防冻液。根据所在地区的气候温度情况，入冬前即使更换对应标号的防冻液。（防冻液是干嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道，关键是心里要记得有这么个事，保养时提醒。） 3.轮胎。冬季环境温度低，橡胶制品会变得硬、脆，弹性降低。提前检查轮胎磨损情况，必要时（胎花沟里面有磨损提示标记）及时更换。这里提醒一句，轮胎作为橡胶制品，其寿命是由磨损和老化共同决定的，不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据，时间同样要考虑。4年或10万公里，可以作为一般参考。 这三项检查只是最基本的（加油的事别让我提醒了），建议出远门前，提前做个全车检测和必要保养。要买正品！上御途网！ 二、熟悉设备是前提 李雪健老师说“没声音，再好的戏也出不来”。我说，“不会用，再多配置也是白扯”。笔者确实见过大冷天开着车窗奔驰的宝马——不会除雾。这里就着重说说冬季除雾。 1.前风挡除雾不难。这几乎是新手的普遍噩梦。实际上并不难。三种方式来应对：①开启空调（AC开关），风向调至吹风挡——这是车辆说明书上的教程；②直接开启暖风，风向调至吹风挡——硬生生吹热，耗时稍长；③带条干净擦车毛巾随时擦——好吧，这居然也算是应对？呵呵，也比开窗吹北风好吧。（如果您的车有单独的前风挡加热开关，那么——土豪，交个朋友吧） 2.电加热搞定后风挡和外后视镜。前风挡即使不会除雾，还能擦擦。后风挡除雾更简单。开启后风挡即热开关，后风挡里面嵌入的电热丝就可以搞定里面的雾气和外面的积雪。外后视镜加热原理同样如此，现在很多车辆把后视镜加热和后窗除雾放在了一个按键上，更添方便。 三、规划路线是关键 虽然“砖家”们预测，去年冬天至今年上半年将迎来新一轮的厄尔尼诺现象，会造成中国北方今年冬天气温升高，而南方多雨。但从这几天北京气温情况看，实在是太……太……冷了，其他传统冰雪区更不必说了。应对冰雪，像东三省、新疆内蒙等地的车友反倒不需要多提醒——毕竟生活多年，经验丰富，防滑链、雪地胎都不陌生。重点是寒带温带交接地区，偶尔出现的冰雪影响最严重的。在此，建议车友们提前规划出行路线，做到几个注意： 一是少走背阴路。背阴处冰雪融化慢，压实之后会更滑，非常危险。 二是少走支岔路。市政除雪优先保证的交通主干道，除雪及时再加上车流量大，环路、联络线等主干道的路况会最早改善。 三是尽量不要让驱动轮（非四驱车）同时经过冰雪路面。笔者有切身的体会，前驱车的两前轮恰好停在了一个结冰的小沟里，驶出着实费了不少工夫。提示，后驱车在冰雪路面上更加难以驾驭，建议新手尽量避免尝试。 四、自我约束是保障 春节回家，归心似箭的心情每一个中国人都能理解。这个时候自我约束就格外的重要。其实，千叮咛万嘱咐主要是两点： 一是不疲劳驾驶。为了早回家，连续长时间驾车的情况在春运期间十分普遍。这是千万要不得的，建议大家连续驾车最长不要超过一个半小时，以便保持一个好的精神状态，而且下车活动一下对腰椎颈椎也有好处。其实，合理的休息安排并不会让你的行程产生明显延误。 二是不超速驾驶。超速的危害众多，可谓“有百害无一利”。速度越快，驾驶者的视野越窄，眼睛摄取的周围信息就越少，就难以提前发现各种情况；同时，高速行车需要精力高速集中，更易疲劳；而且，车辆安全性能是针对一定安全时速标准的，超速驾驶发生的事故，基本上都是车毁人亡。 安全无小事，这里的提示都是最基本的。只要有安全意识，大家都能根据自己的实际用车环境总结出来适合自己的经验。希望大家都能“平平安安上下班，欢欢喜喜过新年。”
开车开慢点吧，容易塞车，建议早点出门！

7，春节期间小车管理办法

为确保机关开展正常工作的需要，坚持“安全第一”、爱护车辆、节约耗费，特制定以下管理办法。 一、用车制度 1、用车范围。保证事务用车及领导用车。除市委、政府“中心”工作或紧急任务，原则上一律不得借给他用或私用。特殊情况，须报经领导同意后再作安排。驾驶员不得开车上、下班，驾驶员不得将车辆交给任何人驾驶。车辆钥匙由办公室专人保管，出车时领用，收车时收回。正常情况下不得启用备用钥匙，特殊情况需经领导同意后方可使用。 2、出车程序。市区内工作用车，口头请示，领导同意后，由办公室派车。下乡或出县（市）工作用车，需填写派车单，经领导签字后办公室方可派车。他借和私借用车，无论县（市）内县（市）外，城区、乡下，一律填写由领导签字的出车单方可出车。 3、定点停放。收车后，车辆停在指定的停车位，不得乱停乱放，由此造成不良影响或损失由驾驶员负全责。 二、用油制度 1、限制油耗。小车油耗限定为8升/每百公里——10升/每百公里，小车行驶 10 万公里以内油耗限制在8升/每百公里以内，小车行驶10万公里以上，油耗限制在10升/每百公里以内。 2、油票采购。原则上采取领用制，除长途途中急需时可用现金购油，否则不予报销。办公室每半年上报购油计划，经领导办公会议审核同意后方可采购。 3、油票领用。油票由办公室保管、发放，每次发放额不得超过50升，超过50升时要领导签字同意才可发放。发放之前要登记实际里程数，并计算实际油耗。驾驶员领油时要签字，不得代领。办公室按月汇报领用情况和油耗的考核情况，半年考核一次，年终总评。 三、维修及保养 1、驾驶员必须时刻爱护车辆，保持车内外的整洁与卫生。 2、驾驶员出车前必须检查车辆方向、制动、灯光等方面是否正常，确保行驶安全。 3、驾驶员要主动用足厂方的保养和维护服务，使车辆得到充分的保修服务。 4、需要添置随车物品或需要进行保养或维修时，由驾驶员提出申请，办公室审核，二百元以内的费用报领导同意，超过二百元的费用需报领导或领导办公会议同意。实行定点维修，损坏件必须带回审核，费用由财务人员结算。 四、安全制度 1、驾驶员必须认真学习交通法规，遵守交通各项制度。做到不违章驾车，不带故障驾车，礼貌待人，优质服务，不徇私情。 2、办公室负责驾驶员的管理和考核，要经常性地检查和监督，加强对驾驶员的安全教育，及时做好保险、年审和年检工作。 五、严格奖惩。 1、车辆全年的正常费用（维修费、年检费、养路费、燃油费）控制在5000元以内，办公室要建立车辆费用台帐进行控制和考核。若未经同意出现超支的现象，要追究责任人的责任。 2、驾驶员全年安全行驶无事故，并严格遵守用车、用油、维修和保养规定的可享受小车津贴、考勤津贴和年度安全奖。 3、私自派车由办公室主任负全责，私自出车由驾驶员负全责。全责包括工作纪律责任和损耗费责任，工作纪律责任为不参加当月的考勤考核，年终考核扣10分；损耗费责任按实际损失计算，其中油耗按10升/每百公路计算。 六、本办法自发文之日起实行。
为了加强车辆管理工作，确保春节期间车辆的交通安全，巩固我厂多年来车辆安全工作的良好成绩，特对二○○五年“春节”期间（*月*日至*月*日）的车辆使用及停放作如下规定： 一、 车辆管理中心应对所属车辆及车库进行一次认真检查，并对检查出的问题及时安排解决，杜绝车辆带病出车。 二、 “春节”节期间全厂所有车辆均应无条件的在现规定停放。车辆管理中心所属车辆按规定地点停放。 三、 “春节”节期间要彻底杜绝私自用车。如有违者，经查实将按厂车辆管理制度给予重罚。 四、 “春节”节期间公务用车，必须经厂领导签字、电话通知同意后方可派车。 五、 “春节”节期间除接送职工上下班的班车外，所有车辆出车时，均必须交派车单后方可出门。 1、 凡不交派车单强行出门的，门卫应及时通知有关单位领导，并报厂部将做严肃处理。 2、 门卫不负责任，对无派车单也给予放行的，或对强行出门的车辆不及时汇报的，一经查实，将对当班门卫做出严肃处理。 3、 厂车辆管理中心值班人员应作好车辆停放的管理工作，发现问题应及时汇报。 六、 本规定自*月*日起执行
没听说！

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