火车头过隧道教案,火车过桥的时间(隧道)是这样计算的

不需要推出来，因为火车过桥的时间(隧道)是这样计算的:火车头当它进入桥内(隧道)就开始计时，火车最后离开桥(隧道)你们知道的速度公式都是计算质点的公式，所以/1234555解:列车完全通过隧道意味着从火车头contact隧道head到列车刚开出的尾部隧道tail。

不需要推出来，因为火车过桥的时间(隧道)是这样计算的:火车头当它进入桥内(隧道)就开始计时，火车最后离开桥(隧道)你们知道的速度公式都是计算质点的公式，所以/1234555

解:列车完全通过隧道意味着从火车头contact隧道head到列车刚开出的尾部隧道 tail。在这个过程中，火车经过的距离等于/1239。根据速度公式v=s/t，t = s/v = 1200m/20m每秒= 60s。答:本次列车完全通过需要60秒隧道。

方法一:(一般方法)光线照射在列车上的时间是10秒，也就是说10秒线的距离等于“列车长度”。通过一个300米长的隧道，需要20秒，说明20秒线的距离等于“火车的长度” “隧道long”，所以300米火车行程的时间是20-10秒。列车速度:300 ÷ (20-10) = 20÷10=2说明“客车长度” “隧道length”是“客车长度”的两倍

1，设此距离为S，则火车前进600-S，声音的距离为600 S，声音与火车走的时间相同:(600-S)/40=/340，解为:s = 47.4 m2，设此距离为S，则鸣笛时离开/123440。3.声音分别通过空气和钢铁传到人耳，通过钢传播的时间:t1=S/v钢，通过空气传播的时间:t2=S/v空气。两者之差等于1: S/V空气-S/v钢= 1，课本上代入的声速是:S/340-S/5200=1，S的解法，希望这个有帮。