部队车辆安全教育教案，车辆交通安全教育主要包括作风纪律道路交通法规行

1，车辆交通安全教育主要包括作风纪律道路交通法规行

安全意识，预防为主。

你好！我想开一家冰淇淋可以吗如有疑问，请追问。

车辆交通安全教育主要包括作风纪律道路交通法规行

2，驾驶证考完了网上也能查到可以补办吗

驾驶证考完了，网上也能查到，不可以补办，需要等到驾驶证发证日到车辆管理所接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式后，车辆管理会在参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四章发证、换证、补证第五十五条申请人考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。车辆管理所应当在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。属于申请增加准驾车型的，应当收回原机动车驾驶证。属于复员、转业、退伍的，应当收回军队、武装警察部队机动车驾驶证。第六十三条机动车驾驶证遗失的，机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请补发。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：（一）机动车驾驶人的身份证明；（二）机动车驾驶证遗失的书面声明。符合规定的，车辆管理所应当在一日内补发机动车驾驶证。机动车驾驶人补领机动车驾驶证后，原机动车驾驶证作废，不得继续使用。机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，机动车驾驶人不得申请补发。第六章法律责任第九十五条机动车驾驶人有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款：（一）机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，采用隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；（二）机动车驾驶人身体条件发生变化不适合驾驶机动车，仍驾驶机动车的；（三）逾期不参加审验仍驾驶机动车的。有第一款第一项、第二项规定情形之一的，由公安机关交通管理部门收回机动车驾驶证。

考完安全文明驾驶常识后，驾驶证没发何以补证，是不能办理补证的，必须发到手的驾驶证丢失才能去办理补证手续。

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3，安全教育课程红绿灯和斑马线教案怎么写

活动目标　　1、让幼儿知道红绿灯的用处。以及交警叔叔为我们带来的好处。　　　2、让小朋友懂得在过马路时。应注意安全。一定要走斑马线。　　3、帮助幼儿了解交通规则。增强幼儿对交通安全的认识。　　活动准备　　彩笔、纸若干。挂图一幅。音乐。　　活动过程　　小朋友，今天老师给你们带来了一幅很漂亮的画。想不想看一下呀!不过再看的时候。一定要仔细的看。老师是有问题要问你们的。　　出示挂图老师提问：　　1、这幅画很漂亮。那上面都有什么!　　2、交警叔叔在干什么！　　3、那小朋友有没有发现，在十字路口，为什么有的车子停下了，但有的车的车子还是走呢？　　4、红绿灯有什么用？　　老师总结：对，红绿灯和交警叔叔差不多是一样的，都是来管理交通的，红绿灯就像交警叔叔的哨子一样，所以在过马路的时候，不用交警叔叔吹哨子，我们抬头看一下是亮什么灯就行了，这样交警叔叔就会省点事了对吧！

你说这个，我还气呢！我们行人人命就是特么的贱？！没有我每次都等斑马线绿灯了再过，但是就五六秒，根本不够过的！更别说过马路时后方左拐的sb司机根本不管行人，拐弯时的速度快得飞起！！根本就不管行人过不过马路！然后我被挡在道中间，等到斑马线红灯了那些拐弯的车才过去！给你看看我转载的下面这段文字：在一些划有斑马线却没有设置红绿灯的路口，当机动车经过时刚好有行人要通过斑马线，一部分驾驶员会加速抢先通过斑马线，而另一部分驾驶员可能会放慢车速，但没有任何停下来的迹象。对于前一种情况，行人当然会识趣地停下来让机动车先通过；而对于后一种情况，可能会有个别勇猛的行人敢于快步穿过马路，于是其他行人也就跟风而行，但更多时候是没有行人敢于在仍然行驶的车辆前通过马路，于是只能站着不动，机动车驾驶员看到这种情况，往往会再次加速通过斑马线，并为自己开脱：你看，是他不走，不是我不让。其实，只有血肉之躯的行人相对于包着铁皮的机动车来说绝对是个弱者，弱者又怎敢与强者硬顶？在国外，遇到这种情况时，机动车会主动停下来，让行人通过。

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4，军车遵守道路交通安全法应注意哪些问题

军车执行《道路交通安全法》应注意以下几个方面的问题：守法意识方面道路交通关系到国民经济的发展和人民生命、财产的安全。当前，我国道路交通安全形势非常严峻，据公安部的统计，仅2003年一年因各类道路交通事故丧生的人数就达10．4万人，道路交通事故已成为威胁人民生命和财产安全的重要因素之一。随着我国汽车工业的迅速发展，机动车的数量与日俱增，而人们的交通安全意识却没有随之增强，可以说普遍比较淡薄。《道路交通安全法》以国家法律的形式对道路交通秩序做出规定，强化人们的交通安全意识，目的是从根本上改善我国目前的交通状况，保障人民群众的生命和财产安全。存在的不足部分军车驾驶员自认为是特殊人员而享有特权，不能严格遵守交通法规，违法行驶的现象时有发生。殊不知《道路交通安全法》作为国家法律，其权威性是不容置疑的，任何人都不应有特权意识，不能将自己游离于该法制约之外。应注意的问题军车驾驶员要转变观念，对此，应注意做好以下几点：①思想上引起足够的重视，摒除以往错误的观念。《道路交通安全法》面前人人平等，军车驾驶员必须高度重视法律的权威性，自觉守法。②加强《道路交通安全法》的宣传和学习。要在部队掀起一次学习和宣传该法的高潮，把宣传和教育普及到每个单位、每个士兵，并逐步把《道路交通安全法》落实到军车使用与管理的各项工作中去。车辆方面《道路交通安全法》加大了超载、超速行驶、无证驾驶等交通违法行为的处罚力度。有关规定如下：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货；禁止货运机动车载客。未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，或将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安机关交通管理部门处200元以上2 000元以下罚款。驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。存在的不足①进行重载训练过程中超载现象严重。驾驶员培训单位利用重载训练之便运输物资时，为了获得更大的经济收入，超载现象严重。由于驾驶员的技术不成熟，加上超载，大大增加了运输途中的不安全因素②公车私用，或把军车借给他人使用。个别人员时常用军车办私事，个别军车驾驶员甚至把军车借给地方人员以及无驾驶证的人员驾驶，这不仅有损部队利益，而且违犯国家法律。⑧带故障出车。不能保持车辆良好的技术性能，存在带故障出车的现象。应注意的问题根据《道路交通安全法》的规定，结合部队的实际情况，军车执行任务时应注意以下几点①运输单位和车辆管理部门齐抓共管，严禁超速超载行驶。②不得用军车办私事或转借给他人使用。⑧出车前检查车况，保障车辆处于良好的技术状态。驾驶员方面《道路交通安全法》加大了对违法驾驶的处罚力度，尤其是对酒后驾驶的处罚更加严厉。有关规定如下：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安SE其以上级别的机油。根据机油箱的容量大小选用机油机油箱容量大对油品的质量要求低，机油箱容量小对机油的质量要求高，如轿车发动机体积小、功率大，要求使用质量高的机油。根据内燃机工作的苛刻程度选用机油如环境恶劣、工况变化频繁、满载或超载、灰尘污染严重等，选用内燃机机油的质量要略高。此外，若柴油的硫含量大于0．5％，选择的机油质量等级应提高一个级别。合理选用机油的粘度和质量级别，对于保证内燃机的正常使用，延长其寿命以及节省燃料与机油都非常重要，必须高度重视，认真对待。油料管理干部要认真学习油品知识，详细了解装备车辆的用油要求，严格按照车辆使用说明书中的要求选用机油，克服为省钱购买劣质机油或低级别机油。要认识到延长发动机大修周期才是最大的节约，延长发动机使用寿命才是最根本的原则

5，交通事故发生后的自救教学设计

1 《假如发生交通事故》教学目标： 1、学习课文，明确在遇到交通事故的时候学会怎样自护自救。 2、创设情境，让孩子能大胆的说，培养孩子的安全意识。 3、拓展活动，争当社会、家庭的交通安全宣传员。教学重、难点：明确在遇到交通事故的时候学会怎样自护自救。课前准备：多媒体课件、录像教学过程：一、情境导入，复习交规。 1、依据教学需要，出示真实情景：（课件展示）（1）第一个情境：晴晴在上学路上应注意些什么叫交通安全，该怎样走？（2）第二个情境：爸爸开车去上班，会遇到哪些交通标志，应怎样按照交通标志去上班。（3）第三个情境：妈妈骑电动车去上班，是该起机动车道还是非机动车道？ 2、学生根据教师的引导，进行交流。 3、学生汇报。 ①“过马路时，一定要红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等。” ②“爸爸去单位的时候到十字路口不能左拐，因为路旁有禁止左拐和单行道交通标志。” 3、学习交通标志。 ①复习常见的交通标志。 ②学生说说这些标志的作用。【设计意图：这个环节的设计主要是要让学生再次熟识基本的交通标志，预防交通事故的发生，通过运用标志，养成自觉遵守交通法规的习惯。】二、自主学习，自救自护。过渡语：看来同学们对交通标志都能基本认识，老师觉得特别的欣慰，希望同学们能将这些知识运用到生活中去。下面发生了一起交通事故，老师就想请你来帮帮她。 1、出示课件，运用多媒体手段模拟交通事故的发生。（晴晴在上学时，正准备过马路时被一个醉酒的摩托车司机给撞了。） 2、师提问：同学们，如果你是晴晴，该怎么办？ 3、小组合作学习。 4、分小组集体汇报交流。（板书）（①记住肇事者的样子②记住肇事者的车牌和车子型号③记住肇事者车子的颜色④请求周围人的帮助） 5、师问：为什么被车撞了要记住肇事者的车子型号呢？或者是车牌号？为什么要记住肇事司机的相貌？为什么要拨打110或120？ 6、学习小组中讨论交流，找出最好的方案。（因为这样能帮助交警叔叔更快地抓住肇事者） 7、游戏：模拟在放学路上，小红和明明过马路时，小明被汽车撞到。 8、老师和学生一起进行表演，在表演时体验了当遇到交通事故时，我们该如何自护自救。【设计意图：通过案例分析，让学生明确假如发生了交通事故，作为小学生的我们应该怎样做。深刻体会到遵守交通规则的重要性，从而树立严格遵守交通法规的意识，这是本节课的重点。】三、拓展延伸遵守交规。 2 过渡：孩子们，人的生命只有一次，可不遵守交通规则的现象却还是不时的发生。 1、教师不失时机地播放课件，不遵守交通规则的画面“翻越护栏、马路边玩耍、在道路中行走、醉酒驾车”，让孩子知道这就是交通事故的罪魁祸首。 2、教师伺机问：看到这样的画面同学们一定知道会发生怎样的结果，为了良好的交通秩序，那我们该怎么去避免发生这样的事情呢？ 3、学生回答。（“我会告诫爸爸，喝了酒就不能开车。” “我们孩子不能在马路上追追打打。” ） 4、师小结：听了同学们的回答，老师感到特别的欣慰，同学们不但自己能够遵守交通规则，还能担当起交通安全“宣传员”的义务，让爸爸、妈妈一起加入遵守交通规则的行列，避免交通事故的发生，真了不起。【设计意图：此处是鼓励、引导学生走出课堂、走出校门后，继续实施自己的行为，遵守交通规则，指导他们做一名交通安全小卫士。】四、归纳总结，结束新课。 1、读儿歌交通安全很重要，交通规则要记牢；行走应走人行道，交通标志要看好。天桥地道横行道，横穿马路离不了；一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。发生事故要冷静，司机样貌要牢记；自护自救记心间，做好安全宣传员。 2、总结： ①在今天的这节课上，同学们知道了什么？ ②老师更希望同学们能养成自觉遵守交通规则的好习惯，并能担当起交通安全宣传员的义务。五、作业布置：动手制作警示牌、交通安全贴心卡片，送给家长或同学。六、板书设计：

6，求军队驾驶员关于遵章守纪珍爱生命的演讲稿

仅供参考：各位领导、同志们：家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。2005年集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光…… 做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。 2005年安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。谢谢大家！（常儒东）之二尊敬的各位领导、朋友、同事们：大家好！我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍，谈一下对“安全重于泰山”的看法。我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。（刘澍）之三尊敬的各位领导、朋友们：大家好！和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的每一天，因为安全不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。朋友们！为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响安全的警钟，因为安全带来的是笑声，带来的是平安与祝福。我对生命有着无限的激情，我对美好的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。 “安全”不只是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。在我心中，安全重于泰山，它是我不断追求的神圣目标，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。（黄梅）之四尊敬的各位领导、朋友们：大家好！我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的宝贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它——安全。我时常感叹：“安全”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通安全”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现，也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，规范行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。同时努力提高驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安安全全开好车，克服麻痹思想，保持良好心态，确保安全不流失在自己手里。牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了安全的警钟吗？朋友们，做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗？生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。生命是美好的，应该是幸福的，但前提是必须有安全呵护。在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，安全，今天我忽视了吗？在这里我呼吁那些无视安全的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通安全，珍爱生命——让安全与我们同行！与生命同行！安全为天、生命至尊！茅建敏

7，有关安全知识

第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。　　第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。　　第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。　　第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。　　县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。　　第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。　　县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。　　第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。　　公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。　　机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。　　教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。　　新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。　　第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。　　第二章　车辆和驾驶人　　第一节机动车、非机动车　　第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。　　第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：　　（一）机动车所有人的身份证明；　　（二）机动车来历证明；　　（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；　　（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；　　（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。　　公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。　　公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。　　机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。　　第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。　　第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。　　机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。　　任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。　　第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：　　（一）机动车所有权发生转移的；　　（二）机动车登记内容变更的；　　（三）机动车用作抵押的；　　（四）机动车报废的。　　第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。　　对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。　　机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。　　公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。　　机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。　　第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。　　应当报废的机动车必须及时办理注销登记。　　达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。　　第十五条警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。　　警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。　　公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。　　第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：　　（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；　　（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；　　（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；　　（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。　　第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

交通安全小知识 1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。火灾逃生自救十法一要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒楼、歌舞厅等公共场所时，要留心太平门、安全出口、灭火器的位置，以便在发生意外时及时疏散和灭火。二要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时，要立即想法撤离。三要保护呼吸系统。逃生时可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等将口鼻捂严，否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险。四要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。五要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上，被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。六为低层跳离，适用于二层楼。跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品，以便“软着陆”，然后用手扒住窗户，身体下垂，自然下滑，以缩短跳落高度。七要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。八为暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延长时间。在暂时避难期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。九利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解“燃眉之急”。十要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象，要坚决制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地减少伤亡。http://www.baidu.com/s?kw=&sc=web&cl=3&tn=sitehao123&ct=0&pn=&rn=&lm=&ie=gb2312&rs2=&myselectvalue=&f=&pv=&z=&from=&word=%B5%E7%C1%A6%B0%B2%C8%AB%D6%AA%CA%B6

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