小学交通安全教育记录20篇，小学交通安全

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1，小学交通安全
2，帮忙写一篇小学生交通安全日记五十字以下
3，小学生交通安全知识急350字以内
4，小学上学放学交通安全周记
5，小学一年级交通安全教案12篇
6，交通安全宣传社会实践日记20篇
7，交通安全小报内容

1，小学交通安全

一、自觉遵守道路交通管理法规，维护交通秩序，服从交通民警的教育和管理；二、在上学、放学时，须在人行道内行走，没有人行道的靠马路右边行走；三、不准在车辆临近时突然横穿马路；四、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路路口的护栏；五、不准在道路上扒车追车、强行拦车和抛物击车；六、不准在马路上踢球、溜旱冰、跳橡皮筋、互相追逐、嬉戏、闲谈、打闹、猛跑，不准边走路边看书；七、不满12周岁，不准在道路上学骑自行车；八、乘坐汽车时，不准将身体任何部位伸出车外，不准跳车。乘坐小型客车前排应系好安全带；九、要爱护公共交通设施，积极向家人宣传交通安全常识，争当交通安全文明标兵。

小学交通安全

2，帮忙写一篇小学生交通安全日记五十字以下

现在城市交通繁忙了，无论交警在不在场，我们都要自觉遵守集交通法规，例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁儿童不得在马路上骑自行车；不得在马路上三五成群地玩耍和嬉戏！我们小学生不仅自己要遵守，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。（PS：50字以下真是太难为人了！)求采纳

今天我看到电视里有人出车祸了，看到车祸画面，真是触目惊心啊，我希望人们要注意交通安全，遵守交通法规，生命只有一次，大家一定要珍惜! 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。　　　横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。　

帮忙写一篇小学生交通安全日记五十字以下

3，小学生交通安全知识急350字以内

指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。小学生安全知识——骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。（2）不打伞骑车。（3）不脱手骑车。（4）不骑车带人。（5）不骑"病"车。（6）不骑快车。（7）不与机动车抢道。（8）不平行骑车。

小学生交通安全知识急350字以内

4，小学上学放学交通安全周记

同问。。。

生命只有一次，每个人都应该珍惜自己的生命！然而，我们身边的许多人不懂得生命的唯一性和不可逆性，经常做出一些有损身心健康的危险行为。这对自己、对家人、对社会都是极不负责的表现，应当加以改正。比如，有的同学喜欢在课间活动时追逐打闹，或者在放学路上游玩嬉戏，这极容易引发意外的伤害事故；还有些同学沉迷网络游戏，甚至逃学去玩，结果不但严重影响了学习，还使自己的身心遭到严重伤害。当然，作为小学生，我们更容易遭遇的是来自外界的生命安全威胁，比如疾病、火险、交通事故、水电隐患等，这就要求我们必须掌握相关的科学知识，以提高相应的保护和救护自己的能力，保障自身生命安全。2004年12月26日，印度洋海啸灾难突发前，年仅12岁的英国女孩蒂莉正与家人在泰国普吉岛上享受阳光，这时她突然发现海水冒着气泡，潮水迅速退去。这异常的情况使她想起了地理课上学到的知识——海啸的前兆，于是她马上告诉她的家人和海滩上的人们，使他们得以及时撤离，保全了生命。蒂莉因此被誉为“海滩天使”，而使她获得这一美誉的正是她学到的知识。可见科学知识在自救和自护中能起到不可估量的作用，我们应认真学习科学文化知识。增强自救自护能力还有一些常识性的东西需要了解，比如过马路时要眼明心亮，炎热天气里不私自游泳，放学后不到网吧玩游戏，课间不疯逗、不玩危险的游戏，不玩照明电，不触摸电线，不吃不洁净的食品，遇到匪徒时机制周旋，遇到火灾时聪明逃生，用电用煤气时注意通风等等，这些都是尊重科学、珍惜生命的表现，我们应该牢记在心。同学们，生命的可贵是无须多言的，相信你们听了我跟大家讲的这番话后，一定会更加珍惜生命，更加懂得如何保护自己，让生命更有价值。让我们热爱生命、牢记安全常识，在生命的征途中更加健康奔跑吧！让我们永远牢记“珍爱生命，安全第一”！

5，小学一年级交通安全教案12篇

红绿灯，像妈妈，小朋友，请注意，小小卫士本领大，行人车辆要听话。交通安全要牢记。交通规则记得牢，红灯停，绿灯行，栏杆叔叔对我说，放学排队出校门，车辆行人不打架。别从我的肩上过，不吵闹来不奔跑。大马路，像爸爸，路灯阿姨告诉我，过马路走人行道，奔驰宝马也靠它。晚上天黑要当心，遇见红灯停一停，路不熟，地还疏，红绿灯，提醒我，绿灯亮了往前行，开车可要小心啦。我的眼睛用处多，遇到汽车靠边行，人让车，车让人，睁开绿眼大步行，乘车礼让有礼貌，交通安全靠大家。睁开红眼都停下，尊老爱幼讲文明。车撞人，人撞车，一眨一眨黄眼睛，小朋友，莫忘了，警察叔叔生气啦。告诉大家准备啦! 交通规则记心头，大家遵守交通法，小朋友，请珍惜，安全幸福千万家。兴国安邦振中华。生命安全最重要。人人遵守交通法，争做安全小卫士，小卫士。 (四) (五) (六) 小朋友，正年少，你拍一，我拍一，我是一个小公民，交通法，要记牢，走路靠右最要紧。遵守交规常记心，走路时，靠右行，你拍二，我拍二，红灯亮时切莫行，人行道，最放心，绿灯行来红灯停，绿灯才是保护神，过马路，要当心，你拍三，我拍三，路上骑车不带人，斑马线，看分明，车内勿把头外探，安全隐患要消除，红灯停，绿灯行，你拍四，我拍四，横穿马路祸根生，黄灯灯，莫着急，路上学生别嬉戏，人命关天岂儿戏，马路上，别玩耍，你拍五，我拍五，十字路口情况多，不能跑，慢慢行。先左后右过马路，车辆转弯要慢行，转弯前，手示意，你拍六，我拍六，酒后驾车万不可，不猛拐，不强行，酒后驾车必闯祸，十次事故九次疾，守法规，讲文明，你拍七，我拍七，人行道上过马路，安全法，记心间。未满十二不能骑，平平安安把家回。你拍八，我拍八，并排骑车手勿拉，你拍九，我拍九，翻越栏杆小命丢，你拍十，我拍十，人人遵守路畅通，开心出门开心归，安全时时记心中。

6，交通安全宣传社会实践日记20篇

为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。在工作中，我积极学习和践行xx的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻。加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的暑期社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，亲身去实践，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。为加强交通安全宣传教育，在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下，由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生，它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要，又是交流信息，表彰先进，服务社会，反映交通安全新动态，活跃广大车主文化生活，团结教育车主安全文明行车的需要，同时是一个宣传交法的窗口，我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交法深入人心。通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。据了解，各地区、各部门在贯彻落实党中央国务院领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特别是公安部门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

貌似就是扬大的要写这么多

7，交通安全小报内容

交通安全小知识 1、安全横过道路横过道路时，要选择有人行横道的地方。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车，没有车再走入车行道；再看右边是否有车，没有车时就可以横过道路了。 2、乘车候车时，应依次排队，站在道路边等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，再按次序上车。车辆行驶时，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要推挤。下车后，应随即走上人行道。 3、道路不是游戏场在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就容易出事故，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，以此为乐，这是最最危险的举动，很容易发生危险。5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。但是，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边，不能骑车在道路中间，不要和车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要转弯小。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。（一）.不良的交通习惯 1. 不走人行横道，不靠路右边走。 2. 不走人行横道、天桥，随意横穿马路。 3. 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。 4. 在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。 5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。（三）正常的行路常识 1.走人行道，靠路右边走。 2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥。 3.要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横道信号灯） 5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。 3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。 5.在路口闯信号。（四）正常的骑自行车常识 2.不在人行道上机动车道骑车，不逆行骑车，靠右行驶。 3.横穿马路最好推车行驶。 4.转弯时减速慢行，观察并打手势。 5.不要双手离把，不并肩行驶。 6.骑车不打闹，追逐。

通安全小知识 1、安全横过道路横过道路时，要选择有人行横道的地方。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车，没有车再走入车行道；再看右边是否有车，没有车时就可以横过道路了。 2、乘车候车时，应依次排队，站在道路边等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，再按次序上车。车辆行驶时，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要推挤。下车后，应随即走上人行道。3、道路不是游戏场在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就容易出事故，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，以此为乐，这是最最危险的举动，很容易发生危险。5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。但是，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边，不能骑车在道路中间，不要和车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要转弯小。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。（一）.不良的交通习惯 1. 不走人行横道，不靠路右边走。 2. 不走人行横道、天桥，随意横穿马路。 3. 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。 4. 在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。 5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。（三）正常的行路常识 1.走人行道，靠路右边走。 2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥。 3.要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横道信号灯） 5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。 5.在路口闯信号。（四）正常的骑自行车常识 2.不在人行道上机动车道骑车，不逆行骑车，靠右行驶。 3.横穿马路最好推车行驶。 4.转弯时减速慢行，观察并打手势。 5.不要双手离把，不并肩行驶。 6.骑车不打闹，追逐。

目前，交通事故已成为造成少年儿童意外伤害的主要原因之一。调查发现，中小学生普遍掌握了相应的交通安全知识，但是仍有5.3％的学生错误地认为“红灯行绿灯停”。而且，随着年龄的增长和知识的积累，中小学生的交通安全意识反而在弱化。调查表明，小学生“有时或经常”骑自行车搭人的比例为21.1％，而初中学生的比例则上升至55.9％。小学生“有时或经常”闯红灯的比例为13.4％，初中学生比例则上升为33.9％。当被问到“上学快迟到了，过马路碰上红灯该怎么办”时，能够坚持站在原地等待绿灯亮时再过马路的，小学生为82.9％，初中生则下降为57.4％。调查显示，大部分学生都接受过各种形式的消防安全教育，其中55.6％的中小学生参加过消防演习，但仍有相当部分中小学生不了解防火自救的基本常识。10％的中小学生不知道火警电话；近10％的农村小学生在火灾中选择乘坐电梯逃生；近50％的中小学生不知道“使用中的家用电器着火时首先应切断电源”。昨天是全国中小学生“安全教育日”，教育部、公安部等部门举行“增加交通安全意识，提高自我保护能力”主题教育活动。数据显示，去年一年全国因交通事故造成中小学生死亡人数4423人，平均每天就有12个中小学生因交通事故而丧生，交通事故已成致中小学生伤亡最主要的原因之一。去年，我国有7000多名少年儿童被道路交通事故夺去了生命。公安部交通管理局有关负责人19日介绍，我国2004年有10万人在各类道路交通事故中死亡，其中学龄前儿童、小学生和中学生分别为2880人、2656人和1767人。 “为了减少因交通事故对少年儿童造成的伤害，迫切需要从儿童时期开始对他们进行交通安全常识的教育。”中国儿童中心副主任武素瑶介绍，为此，中国儿童中心和芬兰交通安全教育协会共同开展了儿童交通安全常识培训项目，计划利用2年时间，开展国家级、省级、地市级3级培训，为我国各地培养一批能运用参与式培训传播交通安全知识的师资骨干队伍。19日，国家级儿童交通常识参与式培训班开班，来自16个省、自治区、直辖市的校外教育机构的教师参加了培训。此外，学校教育与家庭教育也存在脱节。比如老师在课堂上无数次地教育学生要遵守交通规则，但是，不少学生反映，家长却经常带着他们闯红灯，这令他们感到困惑。因此，除了学校的教育，要让孩子们更好地遵章守纪，还需要家长们做好榜样。

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