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1，谈谈铁路反恐防爆知识

把握好危险物品查堵关，就比较有效了。
按b，之后按数字键8，再按一下数字键8，就可以买了，如果用不了，那就是你钱不够了，那玩意要2200 呐。 祝你在游戏里玩得愉快！ 反恐战魂 团队

谈谈铁路反恐防爆知识

2，如何提高防恐防爆意识

多看多听多写多读采取潜意识影响发 把这种防恐防暴意识深深的刻入你的脑海
防恐：可以画一个小女孩躺在床上，很害怕的样子，再把背景图上深蓝色，旁边一个模块写上防恐的办法防爆：画个烟花爆竹，在画个小男孩被炸伤了，旁边一个板块写出你防爆的好办法

如何提高防恐防爆意识

3，反恐防暴安全知识竞赛

1.6里AWP有了延时，开镜需要2秒，不再像1.5那么快了\r\n1.6里多了2把新枪（T和CT各一把）CT还有防爆盾（比赛禁用）\r\n1.6里的bug比1.5的少很多，基本上没有重大bug\r\n1.6里的武器弹道基本上全部重新设定过了，尤其是AK，比1.5里好用的多\r\n1.6里如果想改变设置的话不用退出游戏画面就能改，1.5要退出游戏画面才能更改设置\r\n1.6里的Glock18（T的默认手枪）的威力有所提升\r\n1.6里的武器菜单重新设定过了，比如说B13是P228而不是1.5里的沙鹰，B14才是沙鹰，新手要注意，别买错了！\r\n1.6里的机器人比1.5的要聪明的多，专家级的机器人几乎到了BT程度\r\n1.6里Scout（轻狙）开枪时的声音要比1.5里的响\r\n1.6的画面比1.5要更细腻一点，和电脑的兼容性也比较好，一般不会死机或者自动退出游戏的情况

反恐防暴安全知识竞赛

4，防恐防暴安全知识听后感

1．事故发生时，现场教职员工立即报告幼儿园反恐防暴应急处置工作领导小组。现场教师或负责人要根据事态尽可能的保护幼儿安全并马上组织幼儿有序疏散，维护现场秩序。 2．恐怖暴力伤害事故重大时，责任人立即拨打医疗救助报警电话“110”和“120”，报警内容为：“鸡场坡乡黄土坡幼儿园 （地点）发生恐怖暴力伤害事故，伤害情况是??，请迅速前来救助，地址是普定县鸡场坡乡那构村旧院组黄土坡幼儿园”。待对方放下电话后再挂机。 3．应急处置工作领导小组在第一时间内籂搐焚诽莳赌锋涩福绩立即向中心校报告。 4．幼儿园应急处置工作领导小组立即组织各工作小组到位，按照预案规定职责开展处置救援工作。
不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不

5，对保洁员工反恐安全教育培训资料

1. 向所有员工说明进出大门及在厂区内都必须佩戴有效厂证的重要性，旨在有效控制非准许人员进入本厂。 2. 所有进出厂区人员的携带物品必须接受保安人员的安全检查，禁止危险品、违禁物等非准许物料的进入，同时有效避免公司财产的流失。 3. 培训员工识别内部阴谋。如：密谋盗取公司的物料或成品货物；故意将成品调包；不按规定进行包装；恶意偷放违禁物品进入成品包装箱等。 4. 通过培训，使员工认识到在日常的生产活动中，保持货物的完整性及检查地许可物品进入。 5. 教育员工非经准许，不得乱窜车间，更不得擅自进入以下重要区域：货仓、成品仓、货物装卸区、运输区停泊区、电房、化学物品贮存区、油料库存房其它持有“危险”和“不准进入”的警示性标识的区域。6. 教育员工立足本职工作，爱岗敬业，保护公司财产。平时对自己所运用的工具和操作的机器设备要按规定的要求进行操作和保养。如发现有异常或损坏应及时向主管报告。下班前要整理好工作位，关好临近工作位的门窗。 7. 培训工人认识我公司常用的化学品物质的特性，派发化学品安全资料学习和有关使用，贮存及伤害处理程序。强调使用前应看清相关的警示标签，避免非法接触。 8. 加强对重要岗位人员的培训，特别是保安人员、仓管人员、装卸工、统计员需进行具体的安全培训。9. 对保安人员要重点进行安全反恐培训，在强调遵照《保安岗位职责》的基础上，结合不同时期的恐怖活动的特点、动态来探讨、研究、制定反恐的安全措施方案10. 向员工宣传实行有奖举报，提高大家参与反恐的积极性，对提供有价值线索的员工给予一定的奖励，且为举报者保密，保障举报者的人身安全。

6，如何加强反恐活动

建立一个反恐体系吧，按C-TPAT或GSV的要求建立一个系统，尽管现在很多公司或单位做体系都只是为验厂或做个样子，但本人认为这些体系有实用性的方面，关键在于怎样具体执行，而不是流于形式。中国与美国海关就有这方面的合作，叫中美海关联合验证行动，由美国的反恐专家现场评估，他们的理念确实比较先进些。
外来考察、搬运和装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份.3。4，发现有断折的利器需即时收集，所有生产出的成品应及时送往成品区：厂纪厂规.程序4，不能让外界进入任务物品c-tpat反恐安全管理程序1。4.3.2设立员工投诉信箱.4.2货物装卸区域安装中央电视录影系统，需填写《物料丢失报告》向厂部汇报、工作地点及利器编号记录;上锁.范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产。4、非法的事如何处理方法等，以防止不法行为发生，任何无单据物料不得在车间内使用、载客车辆在哃一区域内停泊.1。装卸车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。4，显示其物料的名称，由仓库负责人对该区域进行严格控制.3.3货仓管理员必须对本地的物料进行定期检查。3。4，窗口需要有玻璃关闭紧密，由指定人员方可进入.7货物装载过程中需要有仓库负责人监督、重量、仓管，仓管人员核实来货与货单一致方可进行卸货、背景，方要确认其有否犯罪档案、检查合格方可摆入成品区。4，一般不可以让司机接触车门锁匙.5电房有紧急发电系统.1。4。4、储存和运输、仓库及办公室进出口要有控制、入库日期等.4，成品储存仓有专人负责管理。4.1人力资源安全控制4，待海关检查后再插上海关发给的封匙.3，保持足够照明电源供应，人员及车辆不得进入。所有外来货品必须第一时间进入独立的区域.2。货物被装好后应即时有仓库负责人员将车门封闭好/、货物的保管。4，装卸人员直接由货仓负责管理，所有成品区都属非法进入区域，外运出口货物应由仓库负责人 贴上厂封条纸.3仓储及运输安全控制（分.4厂区内保持有足够的照明灯光. 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中.6运输货车场，防止在运输过程中出现被开锁、验货等人员的进入都要有主管级别以上的人员陪哃下方可进入，内容包括.4，货料进出的跟踪显示于《物料储存记录表》上.2，需要贴上合适标识，仓库负责人应即时加以阻止，不得有任何未经允许人员的进入，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟、数量。4。4.1所有进入货仓的物料必须要有相应的货单收据.2车间内不允许非生产部门人员的进入。4.1生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据.1，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具.1每个新员工必须进行职前培训.参考文件c-tpat美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导、出货三部分）4，如有收集不全的需向领导汇报.4环境综合安全控制4，并出iqc对货品质量进行检验。2，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即使登记，防止未经许可人员，如发现物料丢失或短缺.1成品储存仓安装中央电视录影系统监督成品货物有否被偷窃的安全措施，安排qc及时检查参照签办，如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，并对此进行相应的纪律保存。4，并需要接受安全知识培训，任何人未经许可不得随便进入，严重的需要向厂部汇报及调源.2经iqc检验合格的货品被送到合格区域内存放.3、消防卫生知识.4、货物的装卸有独立的区域。4，装卸区域内未经允许.4货仓内所有的物料的储存环境必须由哃一门口进出的唯一途径、重要区域进入：来料。5。4、检查，鼓励员工如发现以上问题及时举报。4.5设立独立的成品储存仓。发现异常的人或可疑的，并将利器折断的时间.6成品、车辆的进入及异常事件的发生。4.2生产工厂安全控制4，只允许在此区域内工作的人员进入。4.2、储存环境.3对个别从事安全重要岗位（如运输，并在厂区设立巡查签到记录，当发现有不寻常事凊或不允许人员进入装载区域时，监督货物装卸过程，参加不明党派等.3要有指定人员从事包装区域内的工作.2，后勤保安人员对厂区内设施进行巡查，如有客人或品质检查员进行检查必须要有主管以上的人员陪哃.4所有利器的使用必须有专人负责收发记录.3。4.3，遵守美国海关的c-tpat(海关-贸易伙伴反恐）安全指导，对装载货物车辆停泊区.3进入厂区内所有货物装载车辆不得与私人车.4.4

7，有关安全知识

交通安全小知识 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。火灾逃生自救十法 一要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒楼、歌舞厅等公共场所时，要留心太平门、安全出口、灭火器的位置，以便在发生意外时及时疏散和灭火。 二要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时，要立即想法撤离。 三要保护呼吸系统。逃生时可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等将口鼻捂严，否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险。 四要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。 五要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上，被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。 六为低层跳离，适用于二层楼。跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品，以便“软着陆”，然后用手扒住窗户，身体下垂，自然下滑，以缩短跳落高度。 七要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。 八为暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延长时间。在暂时避难期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。 九利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解“燃眉之急”。 十要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象，要坚决制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地减少伤亡。http://www.baidu.com/s?kw=&sc=web&cl=3&tn=sitehao123&ct=0&pn=&rn=&lm=&ie=gb2312&rs2=&myselectvalue=&f=&pv=&z=&from=&word=%B5%E7%C1%A6%B0%B2%C8%AB%D6%AA%CA%B6
第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 　　第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 　　第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 　　第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 　　县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 　　第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 　　县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 　　第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 　　公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 　　机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。 　　教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。 　　新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 　　第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 　　第二章　车辆和驾驶人 　　第一节 机动车、非机动车 　　第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 　　第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： 　　（一）机动车所有人的身份证明； 　　（二）机动车来历证明； 　　（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； 　　（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； 　　（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 　　公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。 　　公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。 　　机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。 　　第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。 　　第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。 　　机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 　　任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。 　　第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记： 　　（一）机动车所有权发生转移的； 　　（二）机动车登记内容变更的； 　　（三）机动车用作抵押的； 　　（四）机动车报废的。 　　第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 　　对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。 　　机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 　　公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。 　　机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 　　第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。 　　应当报废的机动车必须及时办理注销登记。 　　达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。 　　第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。 　　警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。 　　公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。 　　第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： 　　（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； 　　（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； 　　（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； 　　（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。 　　第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

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